వాహనం డ్రైవర్ బ్రేక్ చేసినప్పుడు గాలిలోకి విడుదలయ్యే కణాల గురించి శాస్త్రవేత్తలకు చాలా తక్కువ తెలుసు, అయినప్పటికీ టెయిల్ పైప్ నుండి నిష్క్రమించే కణాల కంటే ఆ కణాలు ఆరోగ్యానికి ఎక్కువ హానికరం అని ఆధారాలు సూచిస్తున్నాయి. ఈ పని చేయడానికి, బృందం వేరు చేయబడిన బ్రేక్ రోటర్ మరియు కాలిపర్ను తిప్పడానికి పెద్ద లాత్ను ఉపయోగించింది. అప్పుడు వారు గాలిలో విడుదలయ్యే ఏరోసోల్ల విద్యుత్ ఛార్జ్ను కొలిచి, 80 శాతం సంఖ్యను కనుగొన్నారు. మానవ సమాజాలలో కార్లు ఎంత సాధారణమైనవో చూస్తే ఇది నిజంగా అధ్యయనం చేయబడలేదని మేము ఆశ్చర్యపోయాము.