ವಾಹನದ ಚಾಲಕನು ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಿದಾಗ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಕಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೂ ಸಾಕ್ಷ್ಯಾಧಾರಗಳು ಆ ಕಣಗಳು ಟೈಲ್ಪೈಪ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಕಣಗಳಿಗಿಂತ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಕಾರಕವೆಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು, ತಂಡವು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಲ್ಯಾಥ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. ನಂತರ ಅವರು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವ ಏರೋಸಾಲ್ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಿದರು ಮತ್ತು 80 ಪ್ರತಿಶತ ಅಂಕಿ ಅಂಶವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಮಾನವ ಸಮಾಜಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಎಷ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ ಇದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಮಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತು.