നിലവിലുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളും ഹൈഡ്രോകാർബൺ ഇന്ധനങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ ആശയമാണ് ഓൺബോർഡ് കാർബൺ ക്യാപ്ചർ, എന്നാൽ അവയിൽ നിന്നുള്ള CO2 ഉദ്വമനം അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനുപകരം ജ്വലനത്തിന് ശേഷം പിടിച്ചെടുക്കുന്നു. നിരവധി കമ്പനികൾ പരിഹാരങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, കുറഞ്ഞത് ഒരെണ്ണമെങ്കിലും, നെതർലാൻഡിലെ വാല്യൂ മാരിടൈം, ഇതിനകം ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ കപ്പലുകൾക്ക് ഒരു പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ദ്രവീകൃത കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങൾ പരിമിതമായ എണ്ണം തുറമുഖങ്ങളിൽ ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി.