जहाज पर कार्बन ग्रहण एक नवजात विचार है जहाँ मौजूदा डीजल इंजन और हाइड्रोकार्बन ईंधन का उपयोग किया जाता है, लेकिन उनमें से CO2 उत्सर्जन को दहन के बाद ग्रहण किया जाता है न कि वायुमंडल में प्रवेश करने दिया जाता है। कई कंपनियाँ समाधानों का परीक्षण कर रही हैं, कम से कम एक, नीदरलैंड में वैल्यू मैरीटाइम, पहले से ही छोटे और मध्यम आकार के जहाजों के लिए एक समाधान की पेशकश कर रही है। यह पाया गया कि सीमित संख्या में बंदरगाहों में द्रवीकृत कार्बन डाइऑक्साइड को संभालने के लिए बुनियादी ढांचा है।