એકોસ્ટિક લોંગ-બેઝલાઇન (એલ. બી. એલ.) સિસ્ટમ તેના ઊંચા માળખાગત ખર્ચ અને જટિલ જમાવટને કારણે મર્યાદાઓનો સામનો કરે છે, જે તેની ઉપયોગિતાને નાના વિસ્તારો સુધી મર્યાદિત કરે છે. આ પડકાર પાણીની અંદરના વાહનોને ઉચ્ચ ચોકસાઇ સાથે લાંબા અંતર પર નેવિગેટ કરવાની ક્ષમતાને પ્રતિબંધિત કરે છે. આ અભ્યાસનો મુખ્ય આધાર પાણીની અંદરની પરંપરાગત નેવિગેશન પદ્ધતિઓની મર્યાદાઓને પાર કરવાના તેના નવીન અભિગમમાં રહેલો છે.